Lieu:
La traversée des Andes par Pichachén, de la
localité de Neuquén de Chos Malal en Argentine
jusqu'à Los Angeles dans la huitième région
du Chili.
Durée:
Le voyage se fait en janvier et février parce qu'en
décembre les autorités des deux pays réparent
la route, heurtée par la neige en hiver.
Programme
Vendredi: Il s'agit d'un vendredi durant l'après-midi,
en voiture de Buenos Aires à partir du lieu fixé
pour le départ. Si vous voyagez en avion ou en bus,
vous devrez arriver à Chos Malal pendant la journée
du samedi afin de pouvoir rejoindre le groupe. L'aéroport
le plus proche est celui de Neuquén (380 km) et nous
pouvons nous occuper du transfert à Chos Malal (transfert
et vol non inclus).
Samedi -1er Jour:
On arrive après 20hs de voyage à Chos Malal.
On a du temps libre pour connaître la ville, préparer
les vélos et se reposer. Nuit d'hôtel (inclus)
et dîner (non inclus).
Dimanche - 2ème Jour: Chos Malal-Huingancó
Après avoir pris le petit déjeuner et avoir
reçu une causerie générale du voyage
et de sa logistique, nous commençons à pédaler
de Chos Malal jusqu'au nord-ouest en quête de la Cordillera
del Viento. À quelques kilomètres du départ,
avec vue sur le volcan Domuyo, et ses 4700 mètres au-dessus
du niveau de la mer, il est le plus élevé de
la Patagonie et constitue une icône pour toutes expéditions
de trekking à la quête du sommet. La route pavée
grimpe lentement vers le point déjà choisi pour
le déjeuner, soit à 44 km, et d'où par
la suite se transforme en gravier. Dans l'après-midi
les ascensions continueront, le paysage de pins et de montagnes
vous invitent à profiter de la descente finale vers
Huinganco ; une villa estivale située à côté
de la rivière Neuquén, et d'où finalement
nous camperons. Le cycliste doit s'attendre à trouver
une grande amplitude thermique : la température est
élevée durant le jour et descend pendant la
nuit ; des journées avec vent et parfois avec sol sableux.
61,65 km - 1375 mètres d'ascension/1037 mètres
de descente.
Lundi - 3ème Jour: Huinganco - Rivière Reñil
Leuvú
Dans la deuxième étape de la traversée
de la Cordillère des Andes, nous sortons à partir
de Huinganco, en passant quelques kilomètres par Andacollo.
Tout au long du voyage, il y a deux véhicules de soutien
: un minibus qui roule toujours derrière le groupe
avec tous les effets personnels, le support mécanique
et un refroidisseur d'eau pour s'hydrater, de plus il y a
la remorque qui devance afin de préparer le campement
et les repas. Après avoir traversé Andacollo
et le fleuve Neuquén, nous continuons en direction
sud-ouest sur une route de gravier dans un paysage semi désertique,
nous permettant ainsi de voir les montagnes enneigées
à l'horizon. Nous allons monter et descendre de vallée
en vallée, toujours en contact avec les rivières
de Neuquén, Nahueve, Lileo jusqu'à finalement
arriver aux rives du fleuve Reñil Leuvú, et
de là, nous camperons.
43km - 968 mètres d'ascension/1077 mètres de
descente.
Mardi - 4ème Jour: Rivière Reñil Leuvú
- Cajón del Pichachen
Après avoir pris le petit déjeuner et désarmer
le campement, nous commençons à pédaler
vers le Cerro Moncol, direction ouest, en suivant le cours
du fleuve Reñil Leuvú. Le paysage commence à
changer, par moment le sol prend la couleur sombre de sable
volcanique, nuancé de divers verts de la végétation
qui nous entoure. Ce sera une journée de nette ascension.
Après 26 km, nous arriverons au poste de la gendarmerie
argentine où nous ferons les formalités d'immigrations
et douanières afin de sortir du pays. Après
le déjeuner nous apercevrons le Cerro Moncol ainsi
que les forêts de lengas*, et différents vallons
ou vallées. À la fin de l'étape, nous
nous reposerons, ce qui nous servira pour l'effort final.
37,5km - 960 mètres d'ascension/390 mètres de
descente.
* hêtre de la Terre de Feu ou hêtre blanc, (Nothofagus
pumilio), est un arbre de la famille Nothofagaceae (ou de
la famille Fagaceae selon une autre classification). C'est
une espèce représentative des forêts andino-patagoniques
du Sud du Chili et de l'Argentine.
Mercredi - 5ème Jour: Cajón del Pichachen
- Sierra Velluda
Ce jour-là nous commençons l'une des étapes
les plus incroyables de la traversée! Lentement, nous
commençons l'ascension finale sur un sol teint de noir
aux racines de sable volcanique, faisant face au vent, aux
montées, en espérant avec envie d'atteindre
la frontière entre les deux pays, où l'on rencontrera
le repère de démarcation. Après presque
neuf kilomètres d'ascension, nous arriverons finalement
au sommet de la colline. Aucun mot pour décrire la
scène : nous verrons le cône impeccable et parfait
du volcan Antuco (2985m.snm) en activité jusqu'en 1853,
et aussi l'imposant et toujours Sierra Velluda (3865m.snm),
ancien volcan dont les glaciers entraînent différents
sédimentations, donnant ainsi différentes nuances
à la Lagune verte et aux rivières qui se jettent
dans le fleuve La Laja. La descente est le cadeau de la Cordillère
des Andes pour les cyclistes fatigués, et ce, jusqu'à
l'arrivée du déjeuner et le contrôle des
carabiniers du Chili, pour finalement rentrer au pays. Camping
à côté du volcan Sierra Velluda.
37,5km - 890 mètres d'ascension/1080 mètres
de descente.
Jeudi - 6ème Jour: Sierra Velluda - Campement
Río Rucue
Le matin nous ferons le tour de l'incroyable volcan Antuco
à l'est et au nord, et nous apercevrons le lac La Laja.
La difficulté sera élevée parce que la
route a beaucoup de sable volcanique, ce qui pourra obliger
les cyclistes à marcher le long de leur vélo
durant plusieurs tronçons. Cette étape est d'une
grande excitation, comme nous avons commencé la descente
finale vers le Chili, une grande descente immémoriale
pleine de paysages, dans laquelle nous verrons la transformation
de la végétation de montagne, dans celle de
la forêt tropicale: cyprès, radales, lengas et
coihues. Après trente et un kilomètres nous
perdons plus de six cents mètres pour finalement rencontrer
un début d'asphalte définitif. Le long du Río
Laja qui nous accompagne sur notre droite, nous passerons
par Antuco, le premier village et contact avec la civilisation.
Peu de temps après, nous arriverons au campement dans
le Río Rucue, où nous passons le reste de l'après-midi,
profitant ainsi de la rivière pour nous rafraichir.
60km - 635 mètres d'ascension/1590 mètres
de descente.
Vendredi - 7ème Jour: Campement Río
Rucue - Los Angeles
Après le petit déjeuner, nous entamons la dernière
étape de la traversée des Andes, poursuivant
une descente en douceur sur un sol d'asphalte. Le paysage
a changé de façon spectaculaire, depuis le paysage
montagneux laissé derrière, et nous rencontrons
un paysage très humide et vert, le résultat
de l'influence de l'océan Pacifique et qui, entraîne
l'existence d'une vaste et large zone rurale. Comme nous sommes
dans une banlieue, nous redoublons de précaution et
pédalons à une vitesse modérée.
Nous avons fait les cinquante derniers kilomètres jusqu'à
notre arrivée à l'hôtel, où nous
déjeunerons et célébrerons avec champagne
nos efforts et nos réalisations en traversant la Cordillère
des Andes. Nous avons chargé la remorque avec nos vélos
et profitons de la détente et du repos dans le jardin
et la piscine de l'hôtel. Dîner de clôture
à l'hôtel.
51km - 178 mètres d'ascension/498 mètres
de descente.
Samedi - 8ème Jour: Terminée l'étape
de cyclisme. Départ le matin jusqu'à Neuquén.
Quiconque cherche à voyager au Chili peut tirer avantage
des différentes connexions aériennes, ou via
le bus à partir de la ville de Los Angeles. Ceux qui
reviennent en Argentine continueront jusqu'à Neuquén
par le passage "Pino Hachado" en minibus. La nuit
tombe, après avoir parcouru près de 500 km et
passé environ 12hs dans le minibus jusqu'à la
ville de Neuquén. Celui qui veut voler de Buenos Aires
à Neuquen peut prendre l'un des vols disponibles du
dimanche.
Dimanche - 9ème Jour:
Départ pour Buenos Aires. Arrivée à Buenos
Aires à 23.00hs au même endroit où le
départ s'est fait.
Distance total: 290 km
-Niveau de difficulté: Genre de chemins: 170
km de chemin en gravier et 120 km de route.
|
Services |
Voyage aller-retour en voiture uniquement (p/13
Minibus 18 pax w / TV et vidéo)
(le transport choisi est un minibus qui sert de
fonction aller-retour, le transport des bicyclettes
et de fonction en tant que véhicule de soutien,
soit qu'il ait l'équilibre nécessaire
pour remplir les deux fonctions. Si vous préférez
ne pas passer tant d'heures dans un minibus, vous
avez la possibilité de voyager en avion ou
en bus à vos propres frais)
|
Déplacement du vélo de montagne
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Deux véhicules de soutien, des guides et
le personnel du campement
|
Assistance mécanique
et de pièces de bicyclettes
|
Pension complète, le menu varié qui
comprend le petit déjeuner et les fruits
--
- Déjeuner froid
- Assistance avec barres granola et fruits
- Dîner: Barbecue et des hydrates de carbone.
Vin inclus.
- Cela exclut les repas du voyage aller-retour,
le dînerdu Jour 1 et le déjeuner du
Jour 8
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Les soins médicaux
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Campement organisé: cela inclut des tentes
Doite et Ocelot pour deux personnes, tentes structurelles,
salle à manger, tentes de toilette, appareils
de chauffage, matériel de cuisine, de tables,
de chaises et de vaisselle
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Une nuit d'hôtel 4 étoiles à
Los Angeles (Chili), une nuit d'hôtel 3
étoiles Chos Malal et une nuit dans un
hôtel de Neuquen, capitale.
Note:
Hôtel à Chos Malal : Base Double
et Triple
Hôtel Los Angeles: Base Double et Triple
Hôtel Neuquen:
Base Double et Triple
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